泰地石化集团根据自身发展的需要，结合沧州环渤海新区石化行业发展现状和发展规划，将在黄骅港综合港区二港池建造2个5万吨级（水工按10万吨级泊位联体设计）液体化工公用码头，项目建设用海面积码头及引桥2.63公顷，陆域回填39.76公顷，前沿停泊水域3.44公顷为开放式用海，占用岸线497米，建66.6万立方米仓储库区，设计年吞吐量360万吨，总投资181168.5亿元人民币。

黄骅港是河北省沿海地区性重要港口、我国北方主要的煤炭装船港，是我国西煤东运第二通道的重要出海口，是沧州市及冀中南地区、神黄铁路沿线及鲁北地区对外开放的窗口和经济发展的重要战略资源。

黄骅输煤大港于1997年11月经国务院批准正式开工建设，经过10多年的建设与发展，已经成为我国第二大能源输出港，成为我国西煤东运、北煤南运助力国民经济顺畅发展的生命线。能源大港的建设与发展，为综合大港的建设创造了良好的基础条件，积累了在北方淤泥粉砂质海岸建设深水大港的宝贵经验。为使沧州地区融入环渤海、京津冀经济圈，发挥沿海优势，沧州市审时度势大力促进临港产业开发，切实打造河北南部地区经济增长极，并于2005年5月，着手编制《黄骅港总体规划》，谋划建设沧州黄骅综合大港，以港口为基础平台，拓展综合运输、临港工业、仓储、物流等现代港口功能，使黄骅港逐步发展成为多功能综合性的现代化港口。经过几年的制定修改，形成了比较完整的近、中、长期整体规划。

2008年12月30日，《黄骅港总体规划》获河北省人民政府批复。总体规划明确，以煤炭港区、散货港区和综合港区为主，以河口港区作为补充，北翼保留发展空间的总体布局。规划获批后，沧州市委在统筹考虑技术可行性、经济合理性的基础上，合理确定起步工程的位置和规模。在综合港区一港池南侧岸线建设起步工程，包括2个5万吨级通用散货泊位、2个5万吨级通用散杂货泊位及4个5万吨级多用途泊位(码头主体结构均按10万吨级设计)、港区公共服务配套设施、10万吨级吨级航道及防波挡沙堤。黄骅港综合港区已建泊位中缺少液体化工品泊位，这就迫切需要新建液体化工品泊位，扩大港口规模，优化港口功能，以提升港口的竞争力。